还不赶快来体验！！！

        亚轨道速度和卫星轨道差远了，二号机首次亚轨道试飞的极限速度只有五马赫，最大高度达到80公里。

        全程没什么意外。

        主要助力是“矢量生成”，这是个全向动力系统，在机腹对准前进方向时，一样可以提供方向合适的作用力，更好的控制降落过程。

        接下来的试飞工作越来越麻烦，因为随着突破大气的速度提高，为确保安全，要把抛物线放得比较平，用丢石头就是越丢越远。

        两千公里、三千公里，到这里项目不得不暂停，再次对二号机进行改造，加上厕所、床位之类的东西，让航天员在飞回来的过程中舒服点。

        中间有人提出干脆让航天员把飞船再开出大气返程，被王齐直接驳回了。

        走外层空间回来，快是快了，风险的提高却不是仅仅翻倍而已，在各项支持系统都非常凑合的情况下，这么做无疑是让航天员玩命呢。

        亚轨道测试推进几次，航天局行政构架也搭得差不多，开始能够同步更多厂家的协力。

        和“石碑”计划时一样，加入项目的厂家并不是只干这事，不过是协调几个技术骨干，中间获得的新技术也是厂家自己的。

        更多的厂家意味着更强的技术支持，同时进度也会放缓。

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