还不赶快来体验！！！

        所以想要实现自动控制或者是远程遥控，视野问题必须要率先解决。

        关于这方面，我们专门成立了一个光电观测系统研究小组，他们提出来了一个初步的设计方案。

        即在整架飞机上的不同位置，安装多个光电观测设备，以方便系统和我们远程遥控的飞行员更好的掌控动态数据信息。”

        大屏幕上随即换了一张ppt，上面展示了一架新舟700型支线客机，并且在不同位置上面，还有所标注。

        看着图片上的标注信息，试飞中心的宋主任呢则是摇了摇头扬声提出了自己的看法：“我倒是觉得没有必要这么复杂，大家把它想的太复杂化了。

        数据的获取不一定需要这么多的光电观测设备，事实上我们完全可以依赖于一些传感器来解决这些问题。

        比如起飞降落，这些完全可以通过相关的传感器来获知数据信息。比如起飞降落中一个关键的数据，就是速度。

        不管是起飞还是降落，都是在控制速度。起飞的时候，要求速度足够快，这样飞机才能够从跑道上飞起来。

        而降落的时候，速度则需要足够的慢，这样飞机才能够平稳落地。

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