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        “那好，就这样办，先研制一款降低性能指标的发动机，人手方面你放心，到明年年底，你需要多少人，我就能给你弄多少人来，这次道拉斯从苏联带来的人中有几个发动机方面的研究员，后续还有送来一些，你就先用者，平时多发掘年轻人中的优秀者，看看有没有可以培养的。”

        “这段时间新招收的人中有几个年轻人很不错，我正在观察，如果有可以培养的，我会给他们机会的。”

        苏联的科学家和科研人员是研发中心起步的关键，但从长远计，还得自己培养人才才行，这也是为什么他要向香港大学物理与工程学院捐款的原因，就是希望香港大学能多培养一些物理与机械工程方面的人才。不过香港还是太小了，人才自然也相对较少，未来还得倚靠大陆才行。

        聊了会天，伊利亚诺夫带着顾辰在航空动力系统设计部的各个部门视察了一下，顾辰能看得出每个部门的人的工作积极性都非常高，这既是因为研究中心给他们提供了堪称全球一流的科研环境，让他们可以尽情的施展所学的知识，也因为他们获得了同行中最优厚的生活待遇。

        根据研发中心制定的技术人员管理制度，研发中心的技术人员分五个等级，由低到高分别为初级设计师、中级设计师、高级设计师、副总设计师和总设计师，总设计师是每一个设计部的负责人，都是由顾辰直接任命的，而副总设计师则由研发中心的主任和总工程师一同任命。

        剩余的初、中、高级设计师则由每个设计部正副总设计师按照能力的高低，自行评定等级。

        按照技术等级的不同，研发中心所提供的住宿条件也是不同的，事实上研发中心的宿舍与其说是宿舍，不如说是酒店来得恰当些，初级和中级设计师，每个人都能单独拥有一个装饰比肩三星级酒店的标间，标间面积差别不大，相应的工资待遇的差别也不是太大，中级会相应多点。

        高级设计师就不同了，能被评为高级设计师的都是顶尖的科研人员，有负责一个项目的能力，待遇自然跟着水涨船高，至于总设计师和副总设计师待遇就更高了，居住的房间绝对堪比总统套房。

        顾辰制定这样的分级制度，也是想方便管理和刺激技术人员奋发向上的精神，不过他也制定了相对应的监督制度，以防某些人不把精力放在科研上，而是靠钻营来获得更高的等级评定。

        在视察过程中，伊利亚诺夫还向顾辰介绍了al-41f发动机研制的情况，正如顾辰所想的那样，伊利亚诺夫遇到的问题并非是小问题，关键还在于研发中心的根基薄弱，没有足够的技术储备。

        由此可见，研发中心一上马就研制世界最先进的军用发动机无疑是错误的，降低技术指标才符合研发中心的实际情况，何况在他计划中，现阶段还不需要al-41f这样强大的发动机。

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