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要是他们舍得砸个几十亿美元进来,那共享单车这账还有得打。”
投资人都笑了起来,共享单车目前这个格局基本已经恒定了。
杰克马和陈卫各自有业务基本盘,怎么可能投入几十亿美元进场?
你要说,这个行业就跟个金矿一样那可能他们会改变主意。
今天投入几十亿美元,短时间就能收回本钱乃至更多。
但共享单车明显不是这种“金矿”行业啊!你不是金矿,是个银矿也好啊?
但惠民单车什么都不是,或许叫“矿坑”更合适。
有些投资人已经后悔了,惠民单车市场占有率的确是大,但盈利并没有现象中的那么容易。
等c轮融资烧完,他们很担心惠民出行还能不能再融资一轮。
要是融不了,那情况可就危急了。
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