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        当晚，由厉元朗带队，邢敏飞担任副组长，省应急、安监、公安等部门抽调人员，还有道路桥梁专家，分乘六辆车组成车队，浩浩荡荡驶向茅江市。

        车上，厉元朗向一位姓车的专家请教，发生桥面断裂的几种可能性。

        车专家六十多岁，头发花白，瓶底厚的眼镜片后面，隐藏着一双填满知识的慧眼。

        滔滔不绝告诉厉元朗，原因有多种。

        比如质量问题，施工问题，养护问题，还有超载问题等等。

        哪一个环节出现漏洞，都会造成灾难性后果。

        偏巧，这位车专家曾经参与过茅江市政府修复清水河大桥的工作。

        据他回忆，当初专家组给出两种意见。

        一个是，采用双组分改性环氧树脂ab胶灌注。

        这种树脂胶专门用于修复桥梁、涵洞、大坝等钢筋水凝土结构的裂缝。

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