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        “.届时，新公司完成布局后，华夏所有的新能源车企包括外资进口的电动汽车，都要和我们协调公共充电桩的份额。”

        “……初步估值，五年1000亿。”

        在六位小伙伴的认真倾听下，王永仁简单介绍了下充电桩企业的发展潜力。

        其实，现阶段充电桩建设的重难点，在于拿到足够多的公共资源，比如以后遍布全国各地的两油加油站，都会有充电桩。

        另外，某些电车企业还会租用价格低廉的商城地下停车位，专门作为电车的充电点。

        若是他们建立充电桩企业，必然要在第一时间打通两油和中小型的民间加油站，签下充电桩安装的合同，另外在各大商业中心或大型商超的部分停车位改造成专属充电车位。

        别的不说，在场的小伙伴根本不缺资源。

        “这项目有搞头。”

        “不过要打通两桶油的渠道，我们还得找老陈和老余商量下。”

        “国内商超方面，我和小黄他们疏通一下，应该没问题。”

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