还不赶快来体验！！！

        毕竟一架飞机也就是几十个座位，像尹尔十八、子爵号等这样的大客机，在这个时代还不是主流。

        在这个年代，很多民航客机的设计理念并不是越大越好，而是越快越好。

        由于当前的两极国际背景下，五十年代开始，超音速战斗机全面开花，很多飞机制造商就开始考虑研制超音速客机，并且最终形成了超音速运输机的概念。

        而在一九六一年，道格拉斯飞机公司公布了一种超音速客机的设计研究计划，可以在两万一千三百五十米的高空中，以三马赫的惊人速度飞行。

        并且表示，如果研制顺利的话，可以在一九七零年以前完成首飞。

        借此机会，道格拉斯就可以卖出几百架这样的飞机。

        但这玩意儿，它的载客数量也仅仅只是一百人而已。

        可想而知，这个年代，能坐得起飞机的人，真的是少之又少。

        反观后世，民航客机几乎都是两三百的空中巴士，主流更是波音787、空客380等，都是三百多以上的大客机。

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