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        航空发动机分为活塞航空发动机和喷气式航空发动机。

        在后世，活塞航空发动机由于效率低不再采用，但由于无人机的崛起使活塞发动机重新有了用武之地。

        而喷气式发动机还可分为涡喷、涡扇和涡桨发动机。

        涡喷发动机不说也罢，因为油耗高，后世基本上看不到了。

        而在六十年代还大行其道的涡浆发动机，在后世也基本上看不到了。

        那么只剩下涡扇发动机了。

        这是周济民接下来的研发方向，并且也给航天航空大学、京城航空研究院等建议朝涡扇发动机这个研发方向进攻。

        只不过，由于所需要完善的零配件实在太多了，所以他至今还只是在发动机的图纸设计阶段而已。

        倒是因为之前的渔船燃气轮机研发的事，解决了大约千分之三的零配件。

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