还不赶快来体验！！！

        成本上来讲，布隆迪本地本身就有大量的锂矿石资源，就地取材进行加工后锂电池的费用会大幅降低。

        而需求端来看，就是单单扩建储能电站所需要的“半固态锂电池”就能消耗大量的锂矿石。

        而且。

        要知道凤凰集团的“电动踏板车”和“大力三轮车”也有在布隆迪生产销售，并且销路还辐射了布隆迪周围几个国家。

        往日里，不管是“电动踏板车”的磷酸铁锂电池，还是“大力三轮车”的铅酸电池，这些电池可都是从国内进口而来的。

        要是真能将锂电池生产线引入到布隆迪，不仅可以用来生产储能电站所需的“半固态锂电池”，而且还可以生产用于“电动踏板车”的踏板车锂电池。

        不过。

        胡来眉头微微一皱。

        当初布隆迪的储能电站采购的“半固态锂电池”是源于比亚迪的技术。

        采购成品电池还好说，现在要想在布隆迪建立“半固态锂电池”生产线并且引入比亚迪顶尖的生产技术，恐怕没有一番讨价还价是不可能达成协议了。

        内容未完，下一页继续阅读