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第一百三十一章 共享汽车再生产多少辆好? (2 / 18)

还不赶快来体验!!!

        看来,不仅要巩固好原有的市场份额,高端市场的开拓也必须上马了!

        王总抬头看向窗外,一直以来,他就非常看好汽车行业的发展。

        这些年比亚迪确实取得了非常大的成就,成功实现在新能源汽车领域的弯道超车,成为国内新能源汽车企业一哥。

        但哪怕是新能源一哥,比亚迪的基本盘还是平民车。

        不管是秦还是“元”,定位都是十万元上下的普通代步车。

        而即便是最近推出非常棒的“汉”,对标的也不过是泽斯拉最便宜的Model3,30万的价格,远远谈不上高端。

        所以说,在高端市场里,比亚迪还没有一款真正的高端旗舰车型!

        比亚迪真正想做出更大的品牌影响力,还缺一款震撼市场的至少五十万的E级车!

        真正的豪华高端车型!

        真正的旗舰车型!

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