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第三节 谁是创造新时代的人? (3 / 20)

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        凌雪伤从里面取出一叠崭新的蓝色五百钞票,递给柳梦山,“诺,今晚的表演费外加小费,还满意吗?”

        柳梦山点了点头,也不数,将这五百大钞卷成一团,揣在口袋里,然后又从口袋里扣出卷得跟咸菜一样的二十块钞票,递给凌雪伤。

        柳梦山的动作让凌雪伤有些讶异,“你干嘛给我二十块?”

        “你们酒吧提供干炒牛河吗?一天没吃饭了,我饿。”柳梦山睁大眼睛,望着凌雪伤,说道。

        柳梦山的话让在场的人都很无语。

        十分钟后,柳梦山跟在苏荷和凌雪伤的身后,坐进了龙过海的房车。

        自从二零一零年,因为美国攻打伊朗,而导致国际油价正式突破一百三十美元,迫于环境保护者以及现实的能源压力,上海市效仿法国那位可爱的左派市长,致力于将上海市打造成没有私人汽车的城市。

        四年来,上海大力发展公共交通,地下铁以及公交系统大规模扩张,行人道和自行车道将原本属于汽车的路面占去了五分之四。

        在大喊了“将私人汽车赶出上海市”的四年后,上海市政斧终于基本达到了它的目标——上海市路面上基本上看到了私人汽车,即使是凌雪伤这样的大集团总裁,也迫于舆论压力,不得不搭乘公共交通工具上班。

        也只有龙过海这种有钱,有闲,又足够不要脸,完全当报纸的批评当耳边风的家伙,才能够在千夫所指中,依然大喇喇地坐着4000cc的,已经停产的高级房车,在大街上行走。

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