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第374章 迈凯轮集团(二) (2 / 4)

还不赶快来体验!!!

        销售员名叫奥利弗,此刻见范连城坐进展车里,询问说:“请问一下,你现在拥有什么样的超跑,以前拥有过我们迈凯伦的跑车吗我们这里有最先进的产品,还能针对客户需求进行个性化定制,种类非常丰富。”

        范连城觉得内饰有点丑,毫无特色不说,即使用上大量碳纤维也没能营造出氛围感。

        考虑到超跑业务的价值只有区区一亿英镑左右,跟法拉利、兰博基尼等超跑制造商相比确实显得有点可怜,没业务就意味着没钱,没钱自然也没办法支撑研发生产等环节的投入,作坊式的小批量生产和大规模制造属于两码事,如今的迈凯伦俨然就属于“小作坊”,更多心思似乎被花在了一级方程式赛车那边。

        随口回答导购员说:“现在只有一辆one77,以及一辆雷文顿,之前拥有过法拉利599和布加迪威龙,开一段时间就卖掉了。”

        奥利弗由衷“哇哦”了句,毕竟都是常人难以企及的顶尖超跑,由于在工作才忍住没夸几句,立马告诉说:

        “那么这辆12c应该不符合你的需求,实际上我们公司正在研发一款新车,将会在下个月带去送展,38升的v8发动机,百公里加速仅需28秒。

        当年迈凯轮f1超跑问世时候,曾以32秒破百的成绩,以及每小时386k的极速成为了1992年最快的量产跑车,我们希望这款p1能够延续辉煌,具体售价还没出,限量仅有三百七十五台,如果先生你有需求我可以去问问上司,争取帮你提前拿到一个名额。”

        其他限量版超跑,有些要买车证明、有些要资产证明,搞得相当浮夸。

        现在再看迈凯伦这边,明显被当成旗舰款对待,轻轻松松却能帮范连城拿到购车名额,这显然也是市场较小、名气不足的证明,前两年韩小雯为他买了辆one77,花了点心思才实现,加购不少配置,价格方面也毫无优惠。

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