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        王猛几个人身穿普通便装，和其他前往高皇市的乘客一起登上了长途客车。

        车上已经没有位置了，站着的还有好几个。

        这显然是是超员了。

        高原脸色难看起来，交通部门也是公安系统的一个部门，他是政法书记，这可都在他的管辖之内。虽然像这种长途客车超载现象很普遍重，但是，这可是让书记大人看到了。

        高原偷瞄了一眼王猛，见王猛表情平静，放心不少。

        虽然高原很想给王猛找个座位，但王猛也不是老大爷，也没谁会给王猛让座，而且大家都是远途的，谁会愿意让座？

        王猛稳稳当当地站着过道上，表情平静。但内心并不平静。这种车载超员现象可以说国普遍，但屡禁不止，原因多方面。一是个别长途车承包人想多拉客赚钱。二是运力不够。三是百姓需求。

        运力不是达不到标准，而是坐车的人不固定，有时候高峰一百辆也不够。但是低谷时，可能五十辆都有跑空车的。

        老百姓乘车，就想来车就走，没座位也能克服，他们在意的是时间。

        而且长途客车路途遥远，路次繁多，交通部门也不可能沿路都设卡检查。人力也不够。

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