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        另一方面，庞大的建筑物，也可以作为配套设施使用。

        30艘工程船在测量好位置后，便开始进行初步施工，他们需要向海底的岩层钻孔，钻出深度1500～3000米的钻孔。

        然后将管道、造岩剂、硅烯—超碳纳米管制造的线网，一起植入之中，形成连接基岩的地柱。

        建设完成地柱之后，就可以在地柱的基础上，进行填海造陆、吹填造岛，同时打造一些地下建筑群。

        这些建筑群必须和地柱连接在一起，保证它们都处于一体的状态，而不是表面贴合，实际却没有任何连接的状态。

        最后就是建造通天塔，完成这座3.5公里高度的庞然大物。

        完成地面站的建设，而同步轨道空间站、缆绳方面，估计也差不多可以完成了。

        黄修远和一众工程师们，根据当前的生产力，估算了一下工程进度，大概在3年内可以完成建木计划。

        至于太空电梯的运输力，按照初步设计的缆绳直径，估计可以每一次可以拉300吨左右。

        即电梯车厢的总重量，应该在300吨左右。

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