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        因为航空发动机的内部结构非常复杂，它是由上万个零件组成的，加工精度要达到微米级甚至是纳米级。

        那为什么国内一直拿不出性能领先的航空发动机呢？

        制造难点到底是在哪里？

        航空发动机的零件实在太多了，就以密密麻麻的叶片来说吧。

        从外表上看来，这些叶片其实就是白铁皮，科技含量肯定不高呀。

        还真不是那么简单，一台航空发动机由几千片不同种类的叶片组成，它们可都是发动机的关键零件，实现了发动机的核心功能。

        基于建造工艺、工程力学等关键技术，主要分为风扇叶片、压气机叶片、涡轮叶片等，尤其是里面的高温单晶涡轮叶片，可以说是加工中难点的难点，同时也即是发动机核心技术最高的部分。

        具体难度有多大呢？

        飞机在工作的时候，叶片所处的烧然室最高温度超过两千度，压力相当于几十个标准大气压。

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