还不赶快来体验！！！

        也就是所谓的资源置换！

        尽管小黄车的体量小到不可忽略，但作为共享单车行业的龙头老大，占据着绝对优势。

        甭看现在的摩拜和小橙子来势汹汹，但小黄车本身就已经抢占了先机，在后续的发展中，也没有掉链子。

        遵循一般互联网科技公司的发展历程，小黄车的杀怪升级之路，整体数据都非常健康。

        特别是b轮融资的时候，拿到了苏鸣的海量资金支持，远超摩拜和小橙子两家公司。

        另外，小黄车的总部毕竟是在高校林立的京城，驻扎在这里，是不缺乏人才的。

        资金、人才都不缺乏，渠道、广告也如火如荼，加上同行衬托，小黄车才是真正的如日中天。

        自信心膨胀的老杨上周派人去了鹏城，然后呢，听到飞信公司的报价之后，顿时气得脸都绿了。

        按照后者的报价，那么小黄车基本上就是给飞信公司打工了，并且人家还是以十分便宜的价格购买小黄车过半的股份，店大欺主，就是这么的霸道。

        而且飞信谈判团队小分队的负责人还说了，如果不是大老板觉得共享单车有那么一点点用处，增加飞信用户黏度，否则的话，小黄车公司的人根本进不了飞信公司大门。

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